Carvana achète une entreprise d’enchères pour 2,2 milliards de dollars pour relancer les ventes de voitures d’occasion

Carvana, le marché en ligne de voitures d’occasion, a accepté d’acheter la filiale d’enchères Adesa de Kar Global aux États-Unis pour 2,2 milliards de dollars en espèces, une acquisition visant à ajouter une autre source de revenus ainsi qu’un réseau de sites physiques qui pourraient aider à renforcer les opérations.

L’annonce de l’acquisition, qui a été faite parallèlement à un rapport sur les résultats du quatrième trimestre, marque une transition pour l’activité en ligne pure vers un concessionnaire automobile physique plus traditionnel.

Aujourd’hui, les clients de Carvana peuvent utiliser l’application mobile ou Web de l’entreprise pour magasiner, acheter et financer l’achat de leur véhicule. Ces véhicules peuvent soit être récupérés dans l’un de ses 30 distributeurs automatiques de voitures à plusieurs étages, soit être livrés directement au domicile du client. Carvana exploite également 15 centres d’inspection et de reconditionnement où les véhicules sont évalués et rafraîchis avant la vente. Les clients peuvent également vendre leurs véhicules à Carvana.

Les revenus supplémentaires et l’empreinte physique offerts par Adesa US semblent être beaucoup trop appétissants et une trop grande opportunité pour que Carvana les ignore. Et cela tombe à point nommé.

Carvana a vendu 113 016 véhicules et généré 3,75 milliards de dollars de revenus au quatrième trimestre, soit une croissance des ventes de 57 % d’une année sur l’autre. Mais ce chiffre annuel masque une diminution de la croissance vers la fin de 2021. Au troisième trimestre, Carvana a vendu 111 949 unités de vente au détail sur 3,5 milliards de dollars de revenus.

Carvana n’a pas encore atteint la rentabilité GAAP. Ses pertes ont en fait augmenté de 182 millions de dollars d’une année sur l’autre au quatrième trimestre, contre 154 millions de dollars à la même période l’an dernier. Cependant, ses pertes totales pour l’année ont considérablement diminué. La société a déclaré des pertes nettes de 287 millions de dollars en 2021, une amélioration par rapport aux 462 millions de dollars de l’année précédente.

Adesa dispose de 56 sites physiques, que Carvana pourra également utiliser pour inspecter et reconditionner les véhicules qu’elle vend en ligne. Carvana continuera d’exploiter les ventes aux enchères physiques d’Adesa US tout en développant simultanément les sites pour inclure les capacités standard d’inspection, de reconditionnement et de logistique de détail de Carvana, a indiqué la société dans sa lettre aux actionnaires.

Carvana a déclaré que les opérations de reconditionnement d’Adesa aux États-Unis pourraient aider à augmenter sa capacité de production de 2 millions d’unités à plus de 3 millions d’unités par an.

Le réseau de 56 sites couplé à l’infrastructure existante de Carvana placera 78% de la population américaine à moins de 100 miles des centres d’inspection et de reconditionnement.

Carvana voit également une opportunité d’augmenter ses capacités d’enchères et de lancer ou d’approfondir ses « relations avec de nombreux acteurs importants et importants de l’industrie automobile », a déclaré la société dans sa lettre aux actionnaires.

Ensuite, il y a les possibilités de revenus, un facteur important pour une entreprise qui a vu les ventes de voitures d’occasion monter en flèche, stimulées par la pandémie, revenir sur terre. L’activité d’Adesa aux États-Unis a facilité plus d’un million de transactions via ces sites, générant plus de 800 millions de dollars de revenus en 2021.

Bien sûr, cette récompense potentielle s’accompagne du risque que Carvana voit ses dépenses opérationnelles dépasser son potentiel de profit.

Carvana utilise une partie du financement de 3,275 milliards de dollars reçu de JPMorgan Chase Bank NA et Citi pour financer l’achat. Il utilisera le milliard de dollars restant pour des améliorations sur les 56 sites d’Adesa US grâce à un financement par emprunt engagé.

L’activité d’enchères en gros d’Adesa US continuera à fonctionner sous sa marque existante. John Hammer, président d’Adesa US, ainsi que d’autres cadres supérieurs, passeront à Carvana une fois l’accord conclu.

Pour plus d’information consulter Info Hockeyqc

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