Comment polir votre voiture : l’aspect de l’esthétique automobile

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Les nouveaux venus dans le monde de l’esthétique ont souvent l’impression erronée que le cirage de votre voiture est ce qui la fait briller, mais ce n’est pas tout à fait le cas. C’est le polissage de votre voiture qui résout les problèmes de peinture, élimine les rayures, éclaircit la peinture terne ou décolorée, élimine les marques de tourbillon, l’oxydation et autres contaminants et laisse la peinture lisse, propre et brillante. Oui, la cire aide la peinture à briller, mais sa fonction est également de protéger la peinture qui a été polie.

Le processus de polissage de votre voiture est souvent appelé correction de la peinture. Pensez-y comme si vous utilisiez un exfoliant sur votre peau ! La cire, c’est un peu comme le maquillage… ça a l’air bien mais ça ne dure pas si longtemps !

Les vernis sont abrasifs et pour cette raison, nous vous recommandons de ne polir votre voiture qu’au besoin, car chaque fois que vous polissez, vous enlevez une couche de matériau. Si vous surpolissez votre voiture, vous finirez par diluer la peinture et, dans les cas extrêmes, vous pourrez couper le vernis et la peinture jusqu’à la sous-couche !

Le schéma ci-dessous illustre différents types de défauts de peinture. Le polissage enlève le matériau de la couche supérieure – dans la plupart des cas, il s’agira d’un vernis. Plus le polissage est abrasif, plus il enlèvera de matière. Alors comme vous pouvez le voir, un polissage pour enlever une fine couche de vernis transparent du schéma ci-dessous fera disparaître tous les défauts, sauf les rayures profondes. Lorsque vous supprimez tous les tourbillons, les marques, la gravure à l’eau et à l’acide et l’hologramme, vous obtenez une peinture lisse et préparée qui peut ensuite être nettoyée et protégée avec de la cire.

Une fois poli, vous pouvez maintenir votre finition sans tourbillon simplement en utilisant les bons produits et techniques de lavage et de séchage de voiture, tels que Snow Foam ou Prewash, puis un shampooing.

Garder la peinture protégée et en bon état garantira qu’elle nécessite un polissage moins fréquent.

Dans le monde du détail, les marques de tourbillon et autres défauts de peinture sont l’ennemi ! Ils sont généralement causés par une mauvaise technique de lavage et de séchage. Comme nous l’avons mentionné ci-dessus, les tourbillons, les rayures et les défauts sont impossibles à éliminer avec des cires et des mastics normaux. Certains émaux, tels que Poorboys Black Hole Glaze , les rempliront temporairement, mais idéalement, nous voulons une finition durable.

Pour que votre voiture soit dans un état meilleur que celui de la salle d’exposition, vous devrez polir la surface en utilisant différentes qualités de vernis. Selon la gravité des défauts de peinture, vous devrez peut-être commencer par un polissage grossier et passer à un polissage plus fin. Les agents de polissage chimiques et/ou les particules de polissage, combinés à la technique manuelle ou à l’action de la machine à polir, élimineront en toute sécurité les imperfections extrêmement fines de la peinture. La profondeur à laquelle vous devez aller dépendra de la profondeur des marques et des tourbillons sur la peinture.

Avant de commencer

Avant de commencer tout type de polissage, vous devez rendre votre peinture aussi propre que possible, sinon vous allez simplement traîner la saleté, rayer la couche transparente et faire encore plus de tourbillons ! Le prélavage ou la mousse à neige doivent être utilisés en premier – il s’agit d’une étape sans contact, c’est-à-dire que vous ne touchez pas physiquement la voiture, laissez les pré-nettoyeurs faire leur travail pour enlever la saleté et les contaminants de la surface, puis lavez sous pression.

Comment polir votre voiture

Enfin, nous vous recommandons fortement d’utiliser une barre d’argile pour éliminer les contaminants tenaces de votre peinture. C’est un processus très satisfaisant – vous serez surpris par la quantité de débris que l’argile soulève de votre peinture, surtout si c’est la première fois que votre voiture est argileuse – encore une fois, nous avons un guide spécifique pour apprendre comment Se perfectionner au polissage automobile .

Comment polir votre voiture.  barre d'argile irlande


Polissage de votre voiture

Le polissage peut être fait à la main ou à la machine. Polir sa voiture à la main est potentiellement plus sûr mais sera une tâche longue et laborieuse, surtout si vous avez toute la voiture à faire, mais c’est faisable ! Si vous polissez à la main, abordez une petite section de 30 x 30 cm à la fois, puis, une fois satisfait des résultats, passez à la section adjacente de 30 x 30 cm. Cela vous permettra de voir les fruits de votre travail, côte à côte avec une section qui n’a pas été peaufinée, ce qui peut être assez satisfaisant.

La façon la plus efficace d’aborder les choses est d’utiliser une machine à polir . En raison du travail acharné et de la nature répétitive du polissage à la main, l’utilisation d’une polisseuse à machine donne souvent de meilleurs résultats, simplement parce que les gens coupent les coins lors du polissage à la main parce qu’ils s’ennuient !

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En utilisant une machine à polir, avec la bonne qualité de tampon de polissage et de polissage, vous ne tarderez pas à obtenir des résultats fantastiques. Cependant, la prudence s’impose car il est beaucoup plus facile de faire des dégâts avec une machine à polir que de polir à la main. Nous aurons un guide séparé sur les techniques de polissage à la machine et la sécurité dans les semaines à venir.

Une fois la surface préparée (prélavage, lavage, argile), il est temps d’inspecter la peinture et de voir ce dont vous avez besoin ensuite. Gardez à l’esprit que vous voulez enlever le moins de peinture possible.

Alors, trions d’abord la machine à polir. Il existe essentiellement 2 types, un polisseur DA (double action) et un rotatif. Le DA est vraiment destiné aux détaillants à domicile, il est plus sûr et son action n’est pas aussi agressive que le rotatif, mais cela prend plus de temps. Le rotatif fonctionne plus rapidement, mais peut également traverser la peinture plus rapidement, en particulier sur les bords. Actuellement, nous avons en stock des polisseuses Dodo Juice Buff Daddy DA et des polisseuses rotatives Spin Doctor .

Ensuite, vous aurez besoin de tampons de polissage, ceux-ci sont disponibles en différentes tailles et différents degrés d’abrasivité. Selon l’état de votre peinture, vous pouvez commencer par le tampon de polissage grossier et passer aux tampons de polissage fins.


Types de vernis automobile

Ensuite, nous avons besoin d’un vernis approprié, rappelez-vous, tous les vernis ne conviendront pas car ils sont exécutés à partir de composés très grossiers, jusqu’à des vernis de finition très fins. Celui avec lequel vous commencez dépend du niveau de défauts et de tourbillons dans la peinture. Essayez toujours d’utiliser la combinaison de tampon et de polissage la moins agressive pour faire le travail afin d’enlever le moins de couche de finition possible.

Les composés de polissage sont les types de vernis pour voiture les plus agressifs et ne sont vraiment nécessaires que pour les peintures très mal tourbillonnées et marquées.

Les vernis de coupe viennent ensuite et constituent un point de départ populaire auprès de la plupart des détaillants. Mais encore une fois, s’il est possible d’enlever les tourbillons avec un polissage plus fin, ne commencez pas par un coupant. Poorboys World SSR2.5 est un produit hautement recommandé et très populaire.

Le polissage de finition est la dernière étape et doit toujours être fait après l’utilisation d’un polissage de coupe. Un bon produit éliminera les hologrammes ainsi que les marques et les voiles de peinture très légers. Collinite Prewax Cleaner est un bon choix .

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Protection de la peinture

Une fois la surface peinte perfectionnée, vous voudrez la protéger et sauvegarder tout ce travail acharné que vous venez de faire ! La protection se présente sous la forme de cires et de mastics de peinture. Les cires et les mastics s’appliquent de la même manière, mais offrent des types de protection différents. Les deux protégeront la surface peinte des pluies acides, des retombées, des excréments d’oiseaux et de la sève des arbres. Un mastic de peinture est un polymère synthétique qui fournira une finition très brillante mais durera beaucoup plus longtemps qu’une cire – jusqu’à un an dans certains cas.

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