HTC s’est associé à une société appelée Holoride pour vous permettre d’utiliser son casque Vive Flow VR pour transformer votre voiture en parc d’attractions – sans vous rendre malade. L’idée est que lorsque vous enfilez le casque, vous apparaîtrez à l’intérieur d’une montagne russe ou d’une autre expérience, mais le mouvement correspondra parfaitement au mouvement de la voiture.
Holoride est soutenu en partie par Audi dans le but de créer « une toute nouvelle catégorie de médias pour les passagers en connectant le contenu de réalité étendue (XR) avec des points de données du véhicule en temps réel », selon le communiqué de presse. Le Vive Flow, quant à lui, est un casque VR léger (189 grammes ou 0,42 livre) à 499 € conçu spécifiquement pour le divertissement et le bien-être.
Ce ne sont pas seulement les parcs d’attractions que vous pourrez visiter virtuellement, mais aussi les « mondes virtuels » ainsi que le contenu 2D sur un « écran de cinéma virtuel synchronisé avec le mouvement », note Holoride. En d’autres termes, il semble que cela vous permettra également de regarder des films ou d’autres contenus sans vomir comme vous le feriez normalement sur un écran ordinaire.
Holoride ne réinvente pas exactement la roue ici, car j’ai eu une expérience similaire en 2017 avec le concept EV Symbioz de Renault, qui m’a conduit à 80 MPH alors que je portais un casque VR. L’expérience était étonnamment fluide, même à l’époque, car l’environnement virtuel correspondait parfaitement au mouvement du véhicule sur l’autoroute, ce qui m’empêchait de me sentir malade. Audi, Volvo et d’autres constructeurs automobiles ont également joué avec des casques VR qui synchronisent les visuels avec le mouvement du véhicule. Nous avons précédemment testé Holoride sur un casque VR plus grand (ci-dessus).
Holoride fonctionnera sur ce qui est peut-être un casque plus pratique et léger, bien qu’il ne soit pas exactement bon marché à 499 €. Il offre des visuels décents avec deux écrans 1,6K, 75 Hz avec un champ de vision de 100 degrés. Cependant, un inconvénient à cet effet est qu’il n’a pas autant de capteurs de mouvement que les casques VR plus classiques, il nécessite donc un dongle monté sur miroir pour aider à suivre le mouvement du véhicule.
Un casque n’est pas non plus très social, mais il pourrait être utile lors de longs trajets si vous ou le conducteur souhaitez faire une pause de conversation. On ne sait pas encore quand l’expérience pourrait arriver, mais Holoride la montrera au Mobile World Congress (MWC) à Barcelone du 28 février au 3 mars.
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